CAMPO DE VUELO DE FUENTERROBLES: diciembre 2009

Existen dos variedades de pilotos, aquellos que llevan en su sangre la
necesidad de volar por la misma razón que necesitan, dormir, comer o
respirar, y aquellos que lo hacen simplemente por tarea, por obligación
o porque no tienen otra alternativa. Los últimos, usualmente llegan a la
profesión por casualidad, u otra forma no planeada.

Los primeros, frecuentemente tienen la inquietud desde la niñez cuando
veían en los aviones algo notable, místico, sublime quizás. Muchos de
estos empezaron de pequeños a construir modelos de aeroplanos o
acumulando fotos, pósters o cualquier otra colección con motivos aéreos.
Conocían las especificaciones y datos de cualquier avión con lujo de
detalles. Cuando crecen y tienen la fortuna de realizar su sueño de
niñez, disfrutan enormemente su trabajo, se sienten (y son) los hombres
más afortunados del planeta.

“Los Pilotos son una clase aparte de humanos, ellos abandonan todo lo mundano para purificar su espíritu en el cielo, y únicamente retornan a la tierra después de recibir la comunión de lo infinito.” — José María Velasco Ibarra, Ex Presidente de Ecuador

Este grupo conoce la diferencia entre volar para subsistir y subsistir
para volar. La aviación les enseña orgullo como también humildad y, a
pesar de que volar es un hechizo, ellos caen voluntariamente víctimas de
su maleficio. -Cuando en tierra y durante días soleados, observan
continuamente el firmamento añorando estar allí. Durante días lluviosos
y nublados, recrean los procedimientos de vuelo en sus mentes. -El
piloto sabe que el mejor simulador de vuelo está en él mismo, en su
imaginación, en su actitud; porque la mente del piloto está siempre
accesible a elementos nuevos y comprende que para volar necesita creer
en lo desconocido. No obstante, pilotos son hombres lógicos,
disciplinados, que por necesidad precisan de pensar claramente, de otra
manera se arriesgan a perder violentamente la vida.-

Al sentarse en la cabina, el verdadero piloto no ata su cuerpo al cuerpo
del avión, todo lo contrario, a través del arnés, él amarra el avión a
sus espaldas, a su completa anatomía. Los controles de la aeronave pasan
a ser una extensión de su persona. Esta simple acción une al hombre y al
aparato en la simetría de una sola entidad, en una mezcla única e
indescifrable. Cada vibración, cada sonido, cada olor tiene sentido, y
el piloto los interpreta apropiadamente. -No hay duda de que el motor es
el corazón del avión, pero el piloto es el alma que lo gobierna.-

Pilotos no ven a sus objetos de afección como máquinas, todo lo
contrario, son formas vivientes que respiran, y poseen diferentes
personalidades. En momentos dialogan y hasta riñen con ellos. - Estos
seducidos mortales perciben a los aviones con dotes de belleza
incondicional. Porque nada estimula más los sentidos de un aviador que
la forma exquisita de una aeronave. No lo pueden evitar, están
infectados por el sortilegio y vivirán el resto de sus vidas cautivadas
por el embrujo de su belleza.

Para el piloto percibir un avión es como encontrar un familiar perdido,
una y otra vez. Cuando el destino trágico muestra su inexorable
presencia y vidas se pierden en infortunios aéreos, la esencia del
piloto se entristece por lo acontecido. Más no podrá evitar, quizás por
un infinitesimal segundo, que la sombra de su pensamiento se remonte al
aparato y un golpe de aflicción, por el “amigo” caído, le sea
inevitable.

Para el aviador, el sonido de pistones es una espléndida sinfonía, el
sonido de un jet la síntesis de la fuerza. Aviones peligrosos no
existen, solamente no pilotados adecuadamente. Para él, aeropuertos son
altares al talento humano, allí se realizan diariamente los desafíos y
milagros frente a la energía de la naturaleza y la fuerza de la
gravedad. Son lugares sagrados donde el ritual de volar se exalta y se
glorifica. De donde caminos y fronteras se contraen y el mundo
empequeñece. En los que igual se llora de alegría que de tristeza. En
donde nacen esperanzas y sucumben ideales. En los que se evocan sitios
lejanos y se añoran ausentes queridos. En donde en el sonido del
silencio habitan los recuerdos y las hazañas de gigantes.

“Papá, dejé mi corazón allá arriba.”
—Francis Gary Powers, famoso piloto de la CIA, quien fue
derribado sobre la Unión Soviética en 1.960, describiendo
su primer vuelo a la edad de 14 años.

En el aire el piloto está en su elemento; es su hogar es allí donde él
pertenece. Es allí donde él logra liberarse de las esclavitudes que lo
sujetan a la tierra. Es un obsequio de los dioses y el aviador lo acepta
con respeto y alegría. Este privilegio le permite escalar las
prodigiosas montañas del espacio y alcanzar dimensiones en el firmamento
que otros mortales no han alcanzado. Este regalo le permite apreciar la
perfección del Creador y la absurda pequeñez de los humanos. Le permite,
igualmente, reconocer que nadie ha visto la montaña hasta que ve su
sombra desde el cielo.

Distinguir una persona que ha perdido su alma a la aviación es fácil: en
una muchedumbre, cuando un avión pasa, su mirada se tornará
inmediatamente al firmamento buscándolo, y no descansará hasta hacer
contacto visual con el objeto de su distracción; no importa cuantas
veces haya visto el mismo avión, es preciso verlo. -Es algo inconsciente
y se origina espontáneamente. -

Pilotos quizás puedan explicar los elementos físicos de vuelo, pero
describir lo que le ocasiona a su existencia es imposible. Porque
explicar la magia de volar es más allá de las palabras…